全国首个地下单车智能存车库在成都诞生啦，黑科技有点牛哦！

一座橙色顶篷的小亭子与二号线的色调十分呼应

这就是全国首个地下单车智能存车库

亭子里装的LED屏上显示着： 4种品牌的单车库存数量以及车库的空余库位

车库由天津远卓科技发展有限公司设计建设，相关负责人介绍说，该车库分为地面和地下两部分，兼具美观性和实用性。

地面的小亭子作为单车的进出口，而地下是圆柱形的混凝土结构直径8米、深10米，占地面积50余平方米。

地下则由提升装置、旋转装置和抓手结构组成，银色的存车架是固定的，分为8层，每层28个，这里能装224辆单车。

设计公司表示，车库是地下的，必须躲开地下管线，可因地制宜建设8~12层。

地下车库

一键存取私人单车也能存哦

4个按钮对应不同单车

车库目前设置了4个按钮不管存车、取车只用按一下，就完成整个流程。

这4个按钮分别对应摩拜、ofo、青桔和哈罗单车，标识清晰，容易辨认。基本囊括了成都街头目前主要的单车品牌，按钮的数量可以随着单车品牌变化进行增减。

在按钮上面还有私人单车刷卡区，拿出你的身份证、地铁卡、银行卡……就能存取车啦

可以用自己的卡存取自己私人自行车

亭子里贴有操作流程图

按错了也别怕，地下车库的视觉识别系统正在调试之中，待正式投用后，系统会根据车型、颜色、标识等元素在车库内自动纠正。

出入槽

存

存车仅需把锁车状态的共享单车推入导向槽，便由传送带自动推到挡板处，到操作区刷卡或按钮，机械手就把单车拖入库。被抓取的单车则按就近原则存放。

取

而要取车的话，也是在操作区刷卡或按钮，由机械手从车库中抓取指定单车，放入车槽，扫二维码开锁后推车离开。

存车间隔时间5~12秒

取车间隔时间8~15秒

存取操作都很方便

该车库比国外用户注册制的兼容性更强，但千万不要把共享单车当作私人单车存放，否则存放失效，无法出车。

取车不排队夜晚还有吸顶灯

该车库考虑了使用安全性，在细节上融入智能化和人性化设计。比如，存取车平台下设置了重量传感器，人必须离开平台才能操作。

一旦感应到有人站在上面，无论你按哪个按钮，机械装置都无法操作。暂停不动，地下车库的门都无法打开。

还有这些贴心设计

左边的置物架方便取用

在车库和地铁站之间，还设置了高峰缓冲区，有20个停车架，可在单车使用高峰时段提前取出单车备用，减少排队现象。

停车库设置运行数据远程监控，可在在电脑和手机端远程监控车库的运行状态及数据等。

在地下建车库的最大优势在于大大节约地面空间，如果这224辆单车全部放在地面，会占用多少空间呢？

由设计公司计算，每辆车占地约为1.5~2平方米会消耗三四百平方米的空间，但这个车库在地面仅有6.8平方米，大大节约了我们的城市空间。

地下单车智能存车库靠电机驱动

“存取1次，耗电量仅为5分钱”

车库节能环保与共享单车倡导的绿色出行一脉相承

据介绍，该车库已取得40项国家专利，主要在智能控制方面，包括30项发明专利和10项实用新型专利，拥有完全自主的知识产权。

未来网红地标等你来打卡

在成都很多街道，能看到摆放得非常整齐的共享单车，同一颜色摆在一起成为街头风景，但也占用了地面空间，加入科技手段会是很好地方式。智能存车库向地下找空间，就算在早晚高峰单车多的时候，地面照样漂亮。

那么为什么选择在成都建设全国首个示范点？

相关公司负责人表示，首先得益于成都的城市管理者和相关部门思维理念超前。其次，成都是国际旅游城市，外来人口也多，单车使用率高；同时气候适宜，一年四季都可以骑，单车使用时间长。而示范点选址地铁口，能明显发挥作用。

成都市交委相关负责人透露，该车库预计最快月底向市民开放。

超期待！！

（来源：城市观察者）