亚太日报综合 杜玮

精心安排上了？ 日本首相亲自出镜问候中国新春

据日本富士电视台1月30日报道，日本首相安倍将在2月5日，也就是中国春节大年初一当天，以视频形式向中国人民拜年。就连日媒也连称：这项活动可谓是“史无前例，实属罕见”，光从形式来看就闻所未闻了。

日媒回顾称，安倍在去年2月农历狗年新年到来之际也曾发出过新春祝福，不过当时是以刊文形式发在日本华文媒体上，面向的对象也只是在日华侨华人。而这次不仅是安倍本人直接出镜，同时播出对象也扩大到了中国国内民众。

安倍今次在中国春节之际亲自录制视频为华人拜年的消息一传出，即刻引发中日双方网友的热议讨论，日本网友认为安倍这一行为是典型的亲中远韩的外交倾向手段：

而反观中国网友，则对安倍这一行径保持观望，并严肃的表达要求日方正视历史的态度：

除了录视频拜年之外，在安倍的拜年视频播放之前，东京还将为中国新年做出一项同样“罕见”的安排。在1月31日举行的中国驻日本使馆例行记者会上，发言人张梅参赞透露称将举办在东京塔前亮灯的“东京塔点亮中国红”活动。

动作频频展诚意 中日关系回暖新迹象？

目前，中日两国正在就这一新的拜年方式展开最后协调。就在这项计划被披露之前仅两天，安倍刚刚在日本国会发表施政演说，并在其中特别提到了对于中日关系的新年展望。安倍说，目前日中关系已回归正常轨道，希望继续密切两国领导人往来，深化两国各领域交流发展，推动两国关系上升至新的阶段。

此前美联社则称，日本首相安倍晋三承诺将进一步扩大日本与中国已改善的关系，希望进一步推动双方在贸易领域的合作。在对国会发表的政策讲话中，安倍说，自他去年10月访问北京以来，日中关系已恢复“正常”，他现在希望进一步推动双方在贸易等领域的合作。安倍说：“日中关系已完全恢复到正常轨道。通过深化各领域各层级交流，我将把日中关系提升到新的水平。”

报道称，这两个亚洲对手因为都与美国发生贸易摩擦而明显相互靠拢，两国关系自2012年跌入低谷以来已经得到改善。

但似乎复杂的中日外交也不容双方过于乐观。报道同时指出，与中国保持良好关系是安倍最重要的外交目标之一。但日本政策研究大学院大学国际政治学教授竹中治坚说：“即使安倍首相希望进一步改善日中关系，结果仍会受到美中关系的影响。日本将很难自行作出决定。”

日本企业积极搭乘中国“一带一路”快车

事实上，日方主动拉拢对华关系早已有所征兆。此前，中国的“一带一路”倡议旨在改善区域合作和促进区域互联互通。现在，日本物流公司也开始尝试通过“中欧班列”运输货物，以便更快捷地从日本向欧洲运输货物。

据《日本时报》网站10月15日报道，中国最大的综合物流服务商中外运（Sinotrans）和日本物流业的大公司日新（ Nissin Corp）于2018年夏季开始合作，共同开展一项从远东到西欧途经中国和中亚的海铁联运试验。以往，从远东到西欧的运输方式只有海上和航空运输，而本次试运的目的是在两个地区之间建立海铁联运。通过海铁联运，日本第二大港口横滨港的货物只需要28天就能到达德国汉堡，比海上运输快了一周时间。

日新公司的销售总经理尾关真由（Makoto Ozeki）表示，“一带一路”为日本和韩国的大型航运商提供了第三种选择。他在接受电子邮件采访中表示，大公司都认为日本的这条路线对其业务的可持续发展十分重要。否则一旦中东的地缘政治紧张局势升级，经过埃及苏伊士运河的海上航线就可能会受阻。

听其言观其行 中日关系有待观察

此前，中国外交部发言人耿爽在例行记者会上就表示，期待安倍首相继续重视中日关系，推动两国关系不断改善发展。在中日友好条约缔结满40周年之际，中日关系似乎进入春暖花开时刻。报道称，安倍顺利连任后，外界更为关注的是

耿爽在例行记者会上称：“由于历史的原因，日方在这一问题上的动向一直受到国际社会的关注。我们希望日方能够深刻汲取历史教训，恪守承诺，坚持走和平发展道路，以实际行动取信于亚洲邻国和国际社会。”

“中日关系奥妙之处，在于经济上面一直都很有共识，但是在安保问题上却一直是对立的”，铃木哲夫表示，日方很希望能够跟中方当面交涉“一起解决问题”，虽然是否会顺利仍待观察，但无疑在对美俄两国陷入僵局之际，日本对中国的外交是安倍展现外交自信最好的机会。因此他判断，中日关系这几年都会朝着更好的方向走。

日本的外交行径依然有待观察，譬如：安倍晋三是否会趁势在明年推动宪法第九条的修正，赋予自卫队更多权力。宪法修正与否，也会影响周边东亚国家的态度。两国之间的外交之路路漫漫兮修远兮，但日方若想真正改善与中国的关系，就得正视历史，在原则问题上展现诚意。一方面试图搭乘中国发展的红利快车，另一方面却只想一味狡辩和抵赖历史无异于饮鸩止渴。明确了这一基调，中日关系才能真正有所改善。

（来源：亚太日报 APD News）