6月11日，中铁武汉电气化局中老铁路项目部一手抓防疫，一手抓生产，在琅勃拉邦蓬山隧道实现隧道照明工程电缆挂架安装“第一钻”，为中老铁路全线开通的目标又迈出了坚实的一步。

　　蓬山隧道位于琅勃拉邦湄公河特大桥桥头，隧道全长为3487米，整条隧道共需安装4359个电缆挂架，每个电缆挂架安装都严格按照施工标准，测量定点、划线、打孔安装三个步骤进行。

　　“兵马未动，粮草先行”，在第一钻之前，施工工具的准备早在两个多月前就在进行，高空作业用的车梯是中铁武汉电气化局丰富作业经验的智慧结晶，高空作业安全风险系数大牵动着项目管理人员的心，在各级部门的帮助和支持下，“老师傅们”合心合作，创新创造，经过中心料库师傅和电二队作业人员的多次现场试验、改进，稳定、安全、高效的车梯敲定，并通过中铁武汉电气化局设计院的力学受力计算，满足安全作业要求。在安装过程中，隧道壁打孔粉尘浓度大、防尘、光线照明条件差给技术员的安装工作进度带来巨大的挑战，在这样艰巨的条件下，安装技术员相互配合以最快的速度，首日完成电缆挂架380米。

　　蓬山隧道电缆挂架安装具有全线首件定标的示范作用，开钻当日四电监理、项目部管理人员、各作业队队长均参与观摩指导，遵守规范，统一工艺，为实现中老铁路的按期通车奠定了坚实的基础。（来源：中铁武汉电气化局）