绿水青山就是金山银山，建好中老铁路，助力澜湄流域环境保护。在中老铁路建设中，中铁八局昆明公司始终坚持施工进度与环境保护同步推进，积极打造青山常在，绿水长流，沿途原始澜湄流域风景与铁路干线融合共存的美丽中老铁路。

　　“我们公司所承建的施工标段，全长22.17公里，包含6桥5隧，桥隧比高达97.5%。如此高的桥隧比设计，一是基于地质地貌的原因，另一个是为了尽可能的绕开老挝原始自然保护区。同时，为了最大限度地减少对老挝当地自然风景区的破坏和野生动物的惊扰，我们实时根据当地环境，优化弃渣场和施工便道等临时设施，尽可能地在原有便道基础上进行改扩建。虽然改扩建施工便道近100公里，给施工和物资供给带来了诸多困难，但却很好地保护了老挝当地的自然环境，有效保证了项目施工和环境保护的同步推进。”中铁八局昆明公司副总经理李永山介绍。

　　在工程建设过程中，中铁八局昆明公司严格落实生态环境保护制度，施工用水必须经过三级沉淀，实时检测达标后才能排放。同时，结合老挝亚热带季风气候的植被特点和地域文化，我们在沿线开展绿化工程，铺种适宜的绿化植物。”

　　中老铁路是澜湄合作的关键纽带，也是我国“一带一路”的标志性工程，更是老挝人民翘首以待的希望。秉承着“在铸造精品工程的同时，厚植中老两国友谊，助力澜湄流域环境保护”的理念，建设者们全力修筑澜湄流域绿色生态工程。（来源：云南网）